Fragmento de mapa de 1866

En 1866 faltaban 100 años para que yo naciera y lo que sería con el tiempo la calle Ferrocarril que yo conocí entre 1970 y 1985 se situaba en el recorrido que hace la vía llamada Ferro-carril de Circunvalación que entonces unía la Estación del Norte con la de Atocha. Esta vía que había entrado en servicio sólo dos años antes discurría al llegar a la futura calle Ferrocarril por debajo de la Glorieta de Santa María de la Cabeza (túnel), después la vía seguía en línea recta todo el tramo de lo que luego sería la calle metida en una especie de trinchera, a un nivel inferior que el resto del terreno a ambos lados, para a continuación pasar por debajo del Paseo de las Delicias (túnel), en el que empezaba a hacer una ligera curva hacia la derecha en sentido Atocha. 

 

En este punto del recorrido, a la izquierda se quedaba un tejar que se encontraba en lo que luego sería la Plaza Luca de Tena y a la derecha había un horno y unas yeserías (en un plano de 1875 aún figuran ambas construcciones). Muy cerca de estas yeserías y del horno se encontraba en 1866 también un terreno que se llamaba “El Jardinillo” que fue donde luego se empezaría a construir la Estación de Delicias.